汽车零部件检测——非标检具解决方案
检具是汽车、电子产品加工等行业不可或缺的一道组成工序，为这些行业提供了检具标准化工具配套的高标准、高规格的精密传感器是我们的使命。
汽车检具是根据汽车的各个构件组成部分按照高规格，高标准而定制化工具。汽车行业迅猛发展，汽车检具成为汽车不可缺少的组成部分，高精密检测传感器在玻璃检测、轴承检测、内饰件检测、灯具检测等领域广泛使用。
汽车检具示的主体是检具的主要框架，包括检具的基座（基准面）、车体面和安装部，一般来说，基座和车体面使用环氧树脂或使用铝材。
汽车检具制造可分为铝件、铁件或者是树脂，考虑到平时的保养和使用寿命，我们应该定期进行维护处理。
汽车检具设计时还需更多从检具的作业空间、可搬运性、借用部分车身零部件关联性来考虑，为汽车制造商提供高标准，高规格汽车检具，整体提高了汽车质量及使用寿命。
问题：传统检具的测量效率、精度偏低，和汽车零件尺寸精度要求不断提升的问题
车身尺寸精度控制是汽车整车厂的一项关键技术，不管是“2 mm工程”还是“6 sigma管理”，其本质都离不开以数据为基础的检测监控体系，通过对制造过程检测数据建模分析控制车身和零部件制造尺寸偏差源，保证制造的稳定性，最终提高整车的装配精度。但当前一般采用人工量具检测，测量效率较低、人工测量误差较大，还有采用“通止规”测量导致无法获得具体数值，在测量效率和人工检测的误差导致系统的数据统计分析困难，影响整车质量提升。
检具制造精度普遍偏低与整车精度不断提升的矛盾越来越突出，当前检具制造精度还停留在定位孔的制造精度为-0.1~+0.05 mm，检测模块制造精度±0.1 mm，检测模块制造精度尺寸±0.15 mm的尺寸精度水平。与此对应的是，整车的质量精度要求越来越高，大型内饰件总成精度要求≤1 mm，结构注射件尺寸精度要求已达到0.5 mm，重点匹配要求可达到0.3 mm，当前我国传统加工成本也很大。
解决方案：智能化检具提升检测的工作效率和测量精度
智能化检具在传统检具的基础上，增加自动测量机构，结合信息处理系统自动生成零件检测报告和数据分析报告，提高了测量效率、降低了人工测量误差、避免数据处理分析的错误，提高了检验报告的准确性与测量效率。在线加工产品检测数据的自动统计分析和对比，可以识别测量数据尺寸的符合性、稳定性、一致性。在程序中设计尺寸波动异常、变化趋势异常的警报规则，实现生产线的预防性警报，避免不合格产品、批量制造和生产线继续恶化，将检具质量损失降低到最低限度。